Con el lanzamiento del Zoomer, Honda se propuso que los compradores de este modelo se introdujeran en el mundo "customizer". La motocicleta tal como viene de origen ya ofrece una imagen rompedora y en principio no es necesario grandes cambios para radicalizar su particular aspecto. Eso es lo que pensarían sus diseñadores, y teniendo en cuenta que el Zoomer estaba destinado para el público más joven, crearon una serie de accesorios originales para personalizarlo.
Pero esta idea inicial se les fue de las manos, y fueron otros y no Honda los que mejor entendieron el potencial "tuning" de este modelo. Existe en el mercado todo lo que uno pueda imaginar para cambiar el estilo a la motocicleta y no hay limite.
Los accesorios que Honda propuso para el Zoomer son más de tipo funcional, como el respaldo, el porta bultos trasero o la caja rígida para instalar bajo el asiento. También ofrecen varios juegos de paneles para cerrar el chasis bajo el asiento y crear una zona de carga, o una red elástica que se instala también bajo el asiento.
En cuanto a estética, Honda ofrece accesorios como el protector para el escape y el deposito del liquido refrigerante en varios acabados: aluminio, dorado y negro mate. Existe una rejilla para el radiador, ovalada o rectangular, en los mismos acabados y plataformas perforadas para los pies.
Un buen detalle que se marcaron fue el termómetro para la temperatura del aceite del cárter. Este sustituye el tapón varilla medidora del motor y le da un toque muy original.
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